2006年8月22日

やっぱり

ちょっとblogを試してましたが、やっぱりこっちでやることにします。なんか使い勝手が悪いというか、手書きのがやり易いというか。
blogの方はなんか別の使い道があるかもしれないので、閉鎖はしないでもうちょっと取って置こうかな。

2006年8月19日

ラインクラフト死亡

昨年の桜花賞、NHKマイルCの覇者ラインクラフトが調教中に死亡した。死因は急性心不全。(JRA)
本当に残念の一言で、今年は高松宮記念で2着、ヴィクトリアマイルは出遅れて9着と力を出し切れなかったものの、秋シーズンでの復活が期待されていた。

また17日には93年の二冠牝馬ベガの死亡も発表されている。こちらは、現役時代も名馬だったが、それ以上にアドマイヤベガ、アドマイヤドンの母親として知られる名牝だった。
両馬の冥福を祈りたい。

2006年8月12日

ディープインパクト渡欧中

ディープインパクトは、10/1の凱旋門賞出走のため、既にフランス入りしている。
直前入厩ではなく、滞在競馬でいくというのはなかなかに凄いことだ。大抵の馬は環境が変わると激しいストレスを感じてしまうので、ギリギリまで国内で調教して輸送して入厩してすぐにレースに出すというパターンが多い。実際ハーツクライのキングジョージもそうだった。
敢えて滞在競馬にするからには、おそらくディープインパクトは精神的にもかなり強い馬なのだろうと思われる。
それにしても、 輸送費が2000万弱くらい掛かるとかいうのがニュースになったりしているが、実際の遠征費用はそんなものではない。人件費、人の渡欧代金や滞在費用も巨額になるし、滞在時用の飼葉や水の輸送費用も馬鹿にならない金額のはず。
日本にいれば、少なくとも天皇賞(秋)は確勝なところを、大変な金額を掛けての遠征をするわけで、そういう意味ではチャレンジ精神はすばらしいものだと言えるだろう。
キングジョージでのハリケーンランの走りはかなり異次元なもので、あの馬に勝つのは至難の技だとは思うが、せめてハーツクライのように好走してくれることを祈りたいもの。そしてなにより、勝つにせよ負けるにせよ、そのまま引退ってことが無いように祈りたい。引退はハーツクライと戦ってからにしてもらわないとな 。

2006年8月6日

夏競馬

暑さも本格的になり、夏競馬真っ盛り。最近は余り馬券は買わず、見る方ばっかりだが、ふと気付いたことがある。オープン戦に4歳馬が異常に少なくない？。
夏競馬からオープン戦は3歳以上となるが、普通は4歳、5歳といったところが多く出てくるものだ。競走馬は毎年引退していくものだから、この時期余り出てこない3歳オープン馬を除けば、4歳馬が最も多くても良いくらい。
ということで調べてみた。

8/6  関屋記念 18頭立 4歳馬1頭(6着)
8/6  KBC杯 14頭立 4歳馬0頭
8/5  みなみ北海道S 15頭立 4歳馬3頭(5,7,15着)
7/30 UHB杯 14頭立 4歳馬3頭(3,5,7着)
7/30 小倉記念 13頭立 4歳馬2頭(4,5着)
7/23 函館記念 16頭立 4歳馬2頭(9,11着)
7/23 関越S 15頭立 4歳馬2頭(4,5着)
7/23 北九州短距離S 9頭立 4歳馬1頭(5着)
7/16 マリーンS 13頭立 4歳馬2頭(2,3着)
7/16 アイビスSD 16頭立 4歳馬2頭(4,14着)
7/9  巴賞 14頭立 4歳馬1頭(5着)
7/9  七夕賞 16頭立 4歳馬2頭(2,9着)
7/9  プロキオンS 16頭立 4歳馬0頭
7/2  函館SS 13頭立 4歳馬3頭(5,7,11着)
7/2  米子S 11頭立 4歳馬2頭(2,3着)
7/1  灘S 12頭立 4歳馬1頭(7着)

という具合に、7月に入ってからの平場3歳以上オープン戦を見てみると、こんな感じだ。
もちろん去年、一昨年も調べてみないと何とも言えないかもしれないが、実際4歳馬の出走が少なく感じるし、なにより一つも勝ってないというのも不自然なほどだ。
この4歳世代が弱いということは今までも何度も書いてきたが、こうしてみるとホントに弱い世代なんだなぁ。今年は3歳世代がなかなかハイレベルなので、これでは4歳世代はディープインパクト以外目立つところ無しって感じになっちゃいそうだな。

2006年8月4日

夏競馬開催中

ということで、競馬的にはほとんどニュースが無い季節。
ハーツクライも無事帰国した様子で良かった。どうやら来年も現役を続行して、また欧州遠征に挑戦したいとか言ってるようなので、そうなると嬉しいことだ。たぶんディープインパクトは今年で引退だろうしなぁ。